HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪ 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。※ 商品は画像①の物が全てです。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。スペーサーで寸法を合わせます。もちろん引き上げても大丈夫です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。215mm程度が無難です。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。戻せます。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。無い場合は付属のスペーサー使用。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。［ジャンク品］とお考え下さい。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。総額いくら？ 富士重工業ラビットを中古で買って、レストアまで。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。オーリンズリヤサス　XL883R。DAYTONA サスペンション SR400。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。CB1300SF オーリンズ リアサスペンション OHLINS リアショック。スーパーカブ90カスタム フロントフォーク。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。GS750 コニー リアサス 325㎜ 当時物 CB400Four。YSS リアサス RE302 300mm 美品。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。PROGRESSIVE プログレッシブ 412シリーズ リアサスペンション。オーリンズ用エンドアイ。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。オーリンズ リアショック ジャンク。オーリンズタイプリアサス。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。ゼファーX　純正　リヤサス。rvf400 nc35 フロントフォーク　oh済。◎ バネ切りしないので取付簡単。GPZ900r オーリンズリアショック。モンキー　倒立フォーク　フォークピッチ199mm 付属品あり。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。ナイトロン リアサス R3 nsr50 nsf100 スプリング付属。オーリンズ　サスペンション　kz1000mk2。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。ＺＲＸ４００　インナーチューブ　ゴールド　４１π　６１５ｍｍ。モンキー　フロントフォーク。付属致しません。18クラウン純正サス。XLH883 サスペンション　リヤサス　xl1200 プログレッシブふ。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。FLSTC 95 フロントフォーク。YSS DTGハイブリッドガスショック300mm(シグナス系)。フネにあたります。X-trig HiLo ホールショットデバイス　47.2mmクランプ。ズーマー ruckus ncy車高調 リアショック。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。GS400レイダウンキット‼️希少✨。【ホンダフュージョン】 ダウンサス。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。junさん専用ページ。さとう ヤマハ　TZR50R　4EU　フロント周りセットフロントフォーク。